¡EL TREN VOLVRÁ A RUGIR EN LA CHIQUITANÍA!

¡El sueño ferroviario que parecía enterrado en el olvido acaba de despertar con fuerza titánica! Hoy el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda hizo el anuncio que miles de cruceños y chiquitanos esperaban con el alma en vilo: el tren de pasajeros completo regresará a los rieles en exactamente tres meses, mientras que este mismo viernes 27 de febrero el moderno ferrobús ya enciende las locomotoras para marcar el inicio de una nueva era de conexión, turismo y orgullo boliviano.

Después de seis años de rieles mudos, de bloqueos, de súplicas y de un silencio que dolía en el pecho de toda la Chiquitania, el hierro vuelve a cantar. Ferroviaria Oriental S.A. ya inició la puesta a punto inmediata de la legendaria formación: una poderosa locomotora, dos furgones de apoyo, furgón generador, furgón de equipaje y tres coches de pasajeros con capacidad para 180 personas. Parará en cada estación y cada comunidad del recorrido de 604 kilómetros, con tarifas populares que devolverán la dignidad del viaje a quien quiera cruzar la selva, las formaciones rocosas de Chochís y llegar hasta la frontera viva con Brasil.

Pero el renacer no espera. Este viernes 27 de febrero, a las 18:00 en punto desde la terminal de Santa Cruz, partirá el ferrobús de lujo con capacidad para 42 pasajeros, asientos tipo cama, aire acondicionado, música ambiental, televisores HD y baños impecables. Regresará el domingo a las 16:00 desde Puerto Quijarro. Costo del pasaje completo: Bs 150. Tarifas diferenciadas para San José, Roboré, Aguas Calientes, Carmen Rivero Tórrez y todas las paradas intermedias. Es la prueba de fuego, el termómetro vivo de la demanda que determinará si el tren completo se queda para siempre.

“Estamos retomando el ferrobús para fomentar el turismo en la región y, si realmente se ve la necesidad y hay demanda por más espacios, después podemos implementar el tren de pasajeros. ¡No estamos cerrados a nada!”, declaró con pasión Cynthia Aramayo, directora de la Unidad Técnica de Ferrocarriles. El ministro Mauricio Zamora y el Comité Cívico Pro Santa Cruz sellaron este pacto histórico tras meses de mesas técnicas donde la gente de la Chiquitania alzó la voz con una sola exigencia: “¡Queremos nuestro tren!”

Seis años atrás, la pandemia y la competencia despiadada de la carretera apagaron las luces del convoy. Hoy, ese mismo convoy regresa más fuerte, más moderno y con un propósito mayor: convertir la Chiquitania en el corazón turístico y económico del oriente boliviano. Porque cuando el tren pasa, las comunidades despiertan, los hoteles se llenan, los artesanos venden, los jóvenes sueñan y Bolivia entera se siente más unida.

Y esto es solo el comienzo. Mientras el ferrobús mide el pulso de la gente, el Gobierno ya trabaja en el gran sueño: unir las redes Oriental y Occidental por Tarija, creando el corredor bioceánico que Bolivia merece.

El silbato del tren volverá a romper el horizonte en mayo. Y cuando eso ocurra, no será solo un convoy lo que cruce la Chiquitania… será la esperanza sobre rieles hecha realidad.

¡Prepárate, Bolivia! El tren ya viene. Y esta vez, se queda para siempre.