El servicio de tren de pasajeros entre Santa Cruz y Puerto Quijarro, suspendido por seis años debido a la pandemia de Covid-19, se reactivará a partir del 27 de febrero, anunció el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, tras un acuerdo entre el Gobierno nacional, el Comité Pro Santa Cruz y la Ferroviaria Oriental. Esta medida responde a la presión cívica en regiones como Roboré, donde el alto costo del transporte terrestre ha impulsado demandas para alternativas accesibles.

El anuncio marca un hito para la conectividad en la Chiquitanía cruceña, con el tren cruzando la extensa llanura oriental para unir comunidades y fomentar el turismo y la economía local. El acuerdo surge de mesas técnicas conformadas por el Viceministerio de Transportes, el Comité Cívico Pro Santa Cruz, Ferroviaria Oriental S.A. y la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes, que evaluaron aspectos técnicos, operativos, de seguridad, infraestructura y económicos para viabilizar el servicio. «Estamos trabajando en tiempo y materia para dar una solución certera y clara», expresó el viceministro de Transporte, Hugo Criales, destacando la importancia de eliminar barreras para la movilidad en la región.

La suspensión del tren desde 2020 dejó a miles de bolivianos sin una opción económica para viajar a la frontera con Brasil, lo que generó protestas, incluyendo bloqueos en la vía férrea en Roboré a inicios de enero. El presidente del Comité Cívico Provincial, Marcelo Méndez, subrayó que el retorno del tren permitirá la reactivación del turismo y la economía en la Chiquitanía y el Pantanal cruceño. Por su parte, el gerente de Relaciones Exteriores de Ferroviaria Oriental, Ángel Sandoval, comprometió un análisis detallado para garantizar la viabilidad del proyecto. El ministro Zamora confirmó que el plan inicial abarca seis meses para evaluar el flujo de pasajeros, descartando así la huelga anunciada en Roboré para el domingo siguiente al acuerdo. En redes sociales, el Comité Pro Santa Cruz celebró el avance como un «paso gigante» para unir provincias y reconstruir la conectividad destruida en años anteriores.

Con esta reactivación, Bolivia da un paso hacia la recuperación de su red ferroviaria oriental, ofreciendo una alternativa segura y económica que podría extenderse a largo plazo si los resultados iniciales son positivos, beneficiando a miles de viajeros y revitalizando el desarrollo regional.

Fuente: Comunicación – Comité Pro Santa Cruz